Максим Кавджарадзе: Российским авиаперевозчикам необходима госпрограмма по ремонту самолетов

Представитель от Липецкого областного Совета депутатов, сенатор Максим Кавджарадзе, в ходе доклада главы Минтранса РФ Максима Соколова в Совете Федерации, поднял вопрос о ситуации с авиаперевозчиками Российской Федерации, которые вынуждены ремонтировать самолеты за рубежом.

По словам парламентария, новых ремонтных центров в Российской Федерации не построено ни одного. Существующая инфраструктура по обслуживанию самолетов – это устаревшие базы, созданные в 60-х годах и рассчитанные на советские модели самолетов. На сегодняшний день в российском реестре числится более 700 самолетов, которые ремонтируется за рубежом, сообщил сенатор.

Законодатель добавил, что по причине дефицита ремонтных баз самолеты российских авиакомпаний проходят ремонт и сервисное обслуживания в таких странах как Румыния, Болгария, Монголия и Эстония.

- Даже такой вид ремонта как покраска самолёта происходит за границей. Кроме того, в последнее время все моторы, устанавливаемые на самолеты, в том числе и на АН-148 – это разработки иностранных компаний, - подчеркнул парламентарий.

Обращаясь к главе Минтранса РФ, Максим Кавджарадзе отметил необходимость создания госпрограммы по поддержке технического ремонта авиационных судов.

Министр транспорта Максим Соколов соглашаясь с мнением сенатора добавил, что для решения этого вопроса необходимо подключить Министерство промышленности и создать необходимые условия для локализации сервисного обслуживания иностранных авиапроизводителей на территории Российской Федерации.